渦輪軸（簡(jiǎn)稱渦軸）發(fā)動(dòng)機(jī)在和構(gòu)造上同渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)很相似，最明顯的區(qū)別在于渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)方向發(fā)生了傾轉(zhuǎn)，從而更適合直升機(jī)的動(dòng)力布局。

壓縮機(jī)葉輪去除后，握住該渦輪機(jī)葉輪，與中間殼體的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸從在臺(tái)鉗表中刪除。在螺紋中心孔壓縮機(jī)端的端面光壓渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子軸，用手除去渦輪轉(zhuǎn)子軸。應(yīng)謹(jǐn)慎取出轉(zhuǎn)子軸的，螺桿的轉(zhuǎn)子軸不能接觸軸承孔和浮子的表面。

適于制作燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)部件和承力件，以及經(jīng)鍛造或鑄造的燃?xì)鉁u輪葉片。合金已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)I、II級(jí)渦輪盤、自在渦輪盤、迷宮軸和蓖齒封嚴(yán)環(huán)等零件，批產(chǎn)和運(yùn)用情況杰出。鄰近商標(biāo)在國(guó)外使用廣泛，主要用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃?xì)廨啓C(jī)葉片。

適于制造燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪滾動(dòng)部件和承力件，以及經(jīng)鑄造或鑄造的燃?xì)鉁u輪葉片。合金已用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)I、II級(jí)渦輪盤、安閑渦輪盤、迷宮軸和蓖齒封嚴(yán)環(huán)等零件，批產(chǎn)和運(yùn)用情況出色。鄰近商標(biāo)在國(guó)外應(yīng)用廣泛，主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃?xì)廨啓C(jī)葉片。

合金已用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)Ⅰ、Ⅱ渦輪盤、安閑渦輪盤、迷宮軸和篦齒封嚴(yán)環(huán)等零件，批產(chǎn)和運(yùn)用情況杰出，相近商標(biāo)在國(guó)外運(yùn)用廣泛，首要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃?xì)馄啓C(jī)葉片。

壓氣機(jī)包括轉(zhuǎn)子與靜子，轉(zhuǎn)子通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)軸與渦輪相聯(lián)，由渦輪帶動(dòng)，靜子固定在壓氣機(jī)機(jī)匣上，靜止不動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子葉片對(duì)空氣做功，通過(guò)轉(zhuǎn)子葉片和靜子葉片的擴(kuò)散形通道實(shí)現(xiàn)增壓。

合金已用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)Ⅰ、Ⅱ渦輪盤、安閑渦輪盤、迷宮軸和篦齒封嚴(yán)環(huán)等零件，批產(chǎn)和運(yùn)用情況杰出，附近商標(biāo)在國(guó)外使用，首要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃?xì)馄啓C(jī)葉片。

合金已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)Ⅰ、Ⅱ渦輪盤、自由渦輪盤、迷宮軸和篦齒封嚴(yán)環(huán)等零件，批產(chǎn)和運(yùn)用情況良好，附近牌號(hào)在國(guó)外應(yīng)用，主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃?xì)馄啓C(jī)葉片。

合金已用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)Ⅰ、Ⅱ渦輪盤、自在渦輪盤、迷宮軸和篦齒封嚴(yán)環(huán)等零件，批產(chǎn)和運(yùn)用情況杰出，附近牌號(hào)在國(guó)外應(yīng)用，主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在750℃以下的渦輪葉片，以及燃?xì)馄啓C(jī)葉片。